Cet article est une retranscription de la chronique de Cécile Bergua, diffusé dans l’émission Magazine « Vélo : quelle révolution ! » du mercredi 11 Juin 2025.
Le vélo, un outil d’émancipation
Bonne nouvelle pour toutes les personnes atteintes de handicap – et leurs accompagnants – il y a de grandes chances pour qu’un vélo vous soit adapté ! Ce n’est pas parce qu’on est en fauteuil roulant, qu’on marche avec l’aide d’une canne ou qu’on a un déficit cognitif ou visuel qu’on ne peut pas goûter aux joies du cyclisme.
Le vélo adapté en solo
Si vous êtes seul ou que vous préférez avoir votre propre bolide, et que vous êtes en capacité de pédaler… ou de maindaler – c’est à dire pédaler avec les mains – il existe une myriade de tricycles. Le tricycle permet une grande stabilité avec ses deux roues à l’arrière, ou à l’avant comme celui proposé en location longue durée dans notre ville préférée : Nantes !
Selon le handicap, le tricycle peut être plus ou moins bas, de la position assise avec une selle ou un siège, jusqu’à la position couchée pour les handicaps touchant le buste. Comme évoqué plus tôt, la propulsion peut se faire avec un pédalier mais aussi par les mains avec un maindalier pour les personnes présentant une amputation ou paralysie des membres inférieurs.
Pour les personnes pouvant pédaler mais ayant une limitation de la flexion du genou ou de la hanche, une invention très ingénieuse existe: le pédalier excentrique. L’entreprise Van Raam propose un pédalier avec d’un côté une pédale qui fait des tours de diamètre classique, et l’autre qui en fait de très petits pour s’adapter au manque de mobilité d’une des deux jambes.
Si vous êtes en fauteuil, il existe des appareils de traction, tels qu’une roue motorisée qui s’attache sur le devant du fauteuil. Une personne en fauteuil peut aussi être tractée, poussée ou carrément embarquée sur une plateforme poussée par un vélo.
Le vélo adapté avec accompagnant valide
Pour les personnes atteintes de handicap visuel ou cognitif, on oublie souvent un grand classique du cyclisme : le tandem avec une personne valide ! Pour rappel : le tandem c’est un seul vélo avec deux places, donc deux paires de pédales. Il peut être classique, un devant un derrière sur une selle, mais également adapté avec une place assise à l’avant comme le Pino de chez HaseBikes.
Une autre découverte, le tricycle à deux, Fun2Go de chez Van Raam, où les cyclistes sont côte à côte. Auquel on peut atteler un Funtrain – le Fun2Go sans la roue avant. Un genre de rosalie personnelle pour partir à l’aventure en équipe.
Toutes ces options existent souvent avec ou sans assistance électrique.
Vélo adapté et adaptation de l’environnement
L’avantage aujourd’hui, c’est qu’avec la démocratisation des vélos cargos, livreurs à vélo et autres vélos atypiques, utiliser un vélo adapté est de moins en moins stigmatisant. Mais il reste encore beaucoup de chemin à parcourir, notamment sur l’adaptation de l’environnement. Par exemple, à Nantes, l’interdiction de l’hyper-centre aux voitures et la limitation de vitesse à 30 km/h permet un apaisement du trafic qui est bénéfique pour tous et notamment aux personnes atteintes de handicap cognitif par exemple. Nantes a également reçu en 2024 le prix Talents du vélo pour son premier emplacement vélo réservé aux personnes à mobilité réduite.
Financement d’un vélo adapté
Il y a encore beaucoup d’efforts à faire sur le sujet des aides. Il existe une prise en charge par l’assurance maladie (environ 600€), des aides de la Maison départementale des personnes handicapées et un bonus vélo de l’état qui va jusqu’à 2000 € pour un vélo adapté. Mais encore faut-il l’obtenir, et cela parait beaucoup mais c’est bien peu quand on sait qu’un vélo adapté peut coûter jusqu’à 12 000 € selon les modèles. Comme d’habitude, on a bien avancé mais la route est encore longue.
Et si vous souhaitez tester avant d’acheter, c’est possible avec la location ponctuelle ou longue durée, chez Igor à Clisson par exemple. Il est très sympathique et d’excellent conseil ! Group’avélo propose même des séjours itinérants en groupe à vélo et en hébergement adapté.
Cécile Bergua
